Показано с 1 по 9 из 9

Тема: Кованые диски

  1. #1
    Аватар для Bublik
    Регистрация
    18.02.2014
    Адрес
    Курск
    Репутация:
    10
    Сообщений
    19

    Кованые диски

    Слышал, что есть такие диски, но сам никогда не встречал в продаже, а уж тем более на автомобиле, чтобы посмотреть на них и оценить хотя бы внешний вид. Есть тут кому поделиться личным опытом? Было бы очень полезно почитать таким людям, как я.

  2. #2
    Аватар для Margosha
    Регистрация
    20.01.2014
    Адрес
    Чебоксары
    Репутация:
    10
    Сообщений
    24
    Присоединюсь к вопросу. В чем отличие между основными типами дисков? Я всегда думала, что только внешний вид их отличает, но недавно узнала - оказалось, что нет. Еще и тип дисков играет большую роль. Только играет роль для чего?

  3. #3
    Аватар для Mickael
    Регистрация
    05.02.2014
    Адрес
    Питер
    Репутация:
    10
    Сообщений
    16
    Конечно же в первую очередь это внешний вид. Дорогие крутые диски якобы показывают статус владельца автомобиля. Но это все, как известно, лишь имидж.
    Если говорить о полезной составляющей, то она несколько завышена (ее влияние). На практике очень редко придают значение тому, какие у тебя диски, кроме конечно же штамповки. Это самые отстойные диски во всех пониманиях.

  4. #4
    Кованные диски - это как кожанный салон. Дорого, но можно заменить более дешёвыми литыми дисками не в ущерб надёжности. Кованные вроде как прочнее, но при аккуратной езде литые будут держаться так же как и кованные.

  5. #5
    Основное преимущество кованных дисков - это заметно меньший вес, по сравнению со штамповкой и литьём, но при этом более высокая прочность. И соответственно более высокая стоимость.

  6. #6
    На обычных автомобилях разница между коваными и литыми дисками будет практически не заметна. Единственно, по цене заметное различие. По идее из-за более лёгких дисков подвеска меньше убивается. Но при аккуратной езде это не важно. А подвеску убить можно с любыми дисками.

  7. #7
    Цитата Сообщение от Lemur Посмотреть сообщение
    На обычных автомобилях разница между коваными и литыми дисками будет практически не заметна. Единственно, по цене заметное различие. По идее из-за более лёгких дисков подвеска меньше убивается. Но при аккуратной езде это не важно. А подвеску убить можно с любыми дисками.
    Согласен. Приятель прочитал в интернете, что из-за более легкого веса нагрузка на подвеску меньше при отработке неровностей. На собирал денег, купил. Говорит, в управлении разницы не заметил, а сказать даже примерно на сколько дольше подвеска проработает - невозможно.

  8. #8
    Влияние веса на подвеску будет заметно при сильных нагрузках, например, при высоких скоростях. А для обычных автомобилей гораздо существенней будет повышенная прочность. Хотя это больше для внедорожников будет полезно.

  9. #9
    Цитата Сообщение от Razer Посмотреть сообщение
    Влияние веса на подвеску будет заметно при сильных нагрузках, например, при высоких скоростях. А для обычных автомобилей гораздо существенней будет повышенная прочность. Хотя это больше для внедорожников будет полезно.
    Самое большое влияние на подвеску оказывает неаккуратная езда по плохой дороге. Так можно на любых дисках подвеску испортить. А для внедорожников литьё вполне подходит. У кованых дисков заметных преимуществ для простых водителей практически нет. Известно, что они лучше. Но смысл покупать, когда литьё полностью устраивает.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •