Показано с 1 по 8 из 8

Тема: Дополнительный спортивный режим на коробке-автомате

  1. #1

    Дополнительный спортивный режим на коробке-автомате

    читал один из обзоров экоспорта. там писали, что на автомате будет дополнительный спортивный режим, обозначаемый буквой s. но подробностей не написали зачем он нужен и как будет работать. более подробной информации пока не нашёл.

  2. #2
    В спорт-режиме передачи будут переключаться на более высоких оборотах. А количество передач остаётся тем же самым. И вроде как в этом режиме можно будет и в ручную передачи переключать. Но в этой функции что-то сомневаюсь.

  3. #3
    Ручное переключение передач осуществляется вот такими кнопками.
    Селектор.jpg
    На мой взгляд не очень удобное решение. Можно было сделать переключение движением рычага влево-вправо. Но это дело привычки.

  4. #4
    Цитата Сообщение от Mikky Посмотреть сообщение
    Ручное переключение передач осуществляется вот такими кнопками.
    Селектор.jpg
    На мой взгляд не очень удобное решение. Можно было сделать переключение движением рычага влево-вправо. Но это дело привычки.
    Действительно, немного нестандартное решение. Интересно, что селектор не лесенкой, а прямой. Обычно лесенкой делают, чтобы случайно не тот режим не включить. Покатаемся - посмотрим на сколько всё удобным будет.

  5. #5
    Цитата Сообщение от Mihail Посмотреть сообщение
    Действительно, немного нестандартное решение. Интересно, что селектор не лесенкой, а прямой. Обычно лесенкой делают, чтобы случайно не тот режим не включить. Покатаемся - посмотрим на сколько всё удобным будет.
    Мне наоборот селекторы без лесенки встречаются. Это от производителя зависит. Мне так вообще без разницы. Автомат есть автомат. А вот ручное переключение скоростей на АКПП - это интересно. Не думал, что в Экоспорт такую коробку поставят.

  6. #6
    Раньше не замечал, что есть ещё и кнопки ручного переключения передач. Решение не стандартное. Обычно ручное переключение осуществляется движением рычага в стороны. Кнопочный способ переключения кажется не очень удобным, но нужно самому пробовать.

  7. #7
    Хотелось бы попробовать такой вариант ручного переключения передач. Решение довольно нестандартное и непривычное (по крайней мере такой вариант я первый раз вижу). Думаю, переключение удобным будет.

  8. #8
    Аватар для slim071
    Регистрация
    07.02.2015
    Адрес
    Тула
    Репутация:
    10
    Сообщений
    18
    вчера ехал по трассе на своем экоспорте и протестировал режим s с ручным переключением. режим s реально показалось лучше подхват с низов. переключение на пониженную передачу при затяжном подъеме прошло тоже отлично. единственное мгновенный расход показывал 11-12 л. на d режиме 5-8 л. но авто пока на обкатке и показания могут быть не корректные.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •